Kverneland Optima TFprofi

Vontatott gerendely - alacsony vonóerőigény maximális teljesítménnyel kombinálva 

Az Optima TFprofi a tökéletes kombinációja a nagy teljesítménynek és az alacsony vonóerőigénynek.

A hidraulikusan csukható vontatott gerendely 8 HD sorral együtt "jár" egy 2000 literes műtrágyaszóró tartállyal.

Az Optima TFprofi egy hidraulikus vagy mechanikus ventillátorhajtással ellátott vetőgép, amelyet akár 80LE traktorral is üzemeltethetünk. Nem szükséges emelőerő hozzá. A műtrágyatartályt könnyen meg lehet tölteni homlokrakodóval, big bag zsákokkal vagy opcióként feltöltő csigával. Különböző műtrágyaszóró csoroszlyák állnak rendelkezésre.

Opcióként a műtrágyaszóró elérhető elektro-hidraulikus meghajtással is.

iXtra LiFe fronttartállyal kombinálva folyékony műtrágyázás is lehetséges vetéssel egyidőben, részletek iXtra LiFe.termék oldalán.

Az előnyei:

  • Kompakt és letisztult kialakítás
  • Alacsony vonóerőigény.
  • Akár 5ha/óra teljesítmény
  • Különböző vetőkocsikkal és széles felszereltség választékkal
  • Kényelmes csatlakoztatású és jól irányítható
  • Kompakt és gyors közúti szállíthatóság

Műszaki adatok

Munkaszélesség/szállítási szélesség 6m/2.98m 6.4m / 3.4m  
Sorok száma 8 HD vetőkocsi 8 HD vetőkocsi  
Sortávolság (cm) 70/75 80  
Részletek

Optima TFprofi - új gerendely

Az Optima TFprofi állandó vetésmélységet és nagyfokú keret stabilitást biztosít.

Kényelmes kapcsolódás és kiváló manőverező képesség

Alapkivitelben a TFprofi vetőgép CAT3N tengellyel ellátott. A forgáspont alapvetően a traktor kerekei mögött van. Ez kétféle előnnyel jár a sofőr számára. Először is 90°-os fordulási szöget garantál, másodszor pedig az Optima TFprofi követi a traktor nyomvonalát a fordulókban. A ventillátor a tengelyhez illeszkedik. Ezért a pto tengely mindig egyenes és a kardánycsukló kopása így minimális.

Négy kerekű alváz a maximális stabilitásért

Optima TFprofi opcióként felszerelhető 4 darab kerékkel.

Ezek a kerekek tartják a gépet munka közben és a talajnyomása is feleakkora, mind a munka közben, mind a fordulókban.
A lendkerekek teljesen lebegnek; köszönhetően az intelligens hidraulikus rendszernek, amely lehetővé teszi a kerekeknek, hogy a talajfelszínt külön-külön is tudják követni. Mind a négy hidraulikus munkahenger kétkamrás. A felső része a hengernek a gép emelésért és a süllyesztésért felel. Az alsó kamra össze van kötve a szomszédos hengerrel, annak érdekében, hogy a hengerek kiellensúlyozzák egymást. Ez teszi lehetővé, hogy a kerekek kövessék a talajfelszínt külön-külön is (15cm mindkét irányban), amely biztosítja az azonos és állandó nyomást az összes keréken. Ugyanakkor, ha mostohább körülmények között kell dolgoznia a gerendelynek , akkor a mozgás száma 50% -kal csökken. Ennek eredménye a jobb és simább út, még magasabb, akár 12 km/h üzemi sebességnél is.

Kényelem az utakon

A TFprofi gép a közúti közlekedéshez való előkészítéséhez annyi szükséges, hogy a vezető egyszerűen elindítsa a csukási folyamatot, közvetlenül a traktor vezetőfülkéjéből. A szárnytagok hidraulikusan fordulnak át a gép elülső részén lévő vonórúd mellé. A szállítási szélesség csak 2,98 m (3,40m a 80cm sortávolság esetén). A maximális szállítási sebesség 40 km/h lehet, még akkor is, ha 3/4 részéig telt tartállyal szállítjuk, ha az opcionálisan elérhető pneumatikus illetve hidraulikus fékrendszerrel szerelt.

HD-II vetőkocsi

Mulcs illetve hagyományos vetéshez egyaránt

  • A vetőkocsik súlya alapvetően nehéz, és hozzáadva még a plusz nyomást is (maximum 100 kg), minden egyes vetőkocsi az opcionális rugós rendszeren keresztül képes az optimális mélységtartásra, még extrém körülmények között is.  
  • Hatékony talajkövetés, mivel a nagy oldalsó mélységszabályozó kerekek (Ø 400 mm, szélesség 120mm)
  • Pontos vetőmag lehelyezést és vetőmag takarást eredményeznek, a köztes tömörítőkerék (opcióként rozsdamentes acél) és a többféleképpen állítható V-tömörítőkerék segítségével, biztosítva a maximális termőterület kialakítását.

Vetőház tömítések nélkül HD-II vetőkocsihoz

  • A szabadalmaztatott Kverneland vetőház egy jövőbe mutató fejlesztés eredménye amely a minimumra csökkenti a karbantartási költségeket.
  • Nincs súrlódás, nincs kopás, alacsony hajtásigény, minimális karbantartás: a vetőtárcsák együtt forognak a vákuumkamrával a vetőházban. A vákuumkamra egy csapágyazott csőtengelyen keresztül csatlakozik a vákuumot előállító ventilátorhoz.
  • Ez a vetőház megoldás vákuum-veszteség nélküli működést eredményez, így alacsony a vákuum igénye.

Optima SX a nagysebességű vetőkocsi

Akár 18 km/h munkasebesség

  • Optimális mélységtartás a vetőkocsi súlyának köszönhetően, mely tovább növelhető (+ 100kg) minden vetőkocsira egy rugós rendszeren keresztül.
  • Hatékony talajkövetés, a küllős mélységhatároló kerekek nagy elmozdulásának köszönhetően (⌀410mm, 120mm-el)
  • Pontos maglehelyezés a kis csoroszlyáknak köszönhetően, melyek tiszta magárkot formálnak. A mag jó lehelyezése és befedése a sima köztes tömörítőkerék és a többállású V-tömörítőkerekek által biztosított.

Vetőház – Optima SX

  • A nyomott levegős vetőház 70km/h sebességű légárammal “lövi” a barázdába a vetőmagot. A sima, rugalmas köztes tömörítőkerék, elkapja, és megóvja a
    magokat az elpattanástól a magárokban. Bármely negatív hatás, mint vibráció, a vetőház kilépési pontja és a magbarázda közötti úton a nagy légárammal kerül kiküszöbölésre, így kerülnek a magok a tökéletes helyükre.
  • Minden vetőkocsi elektromos hajtású az ISOBUS kapcsolat által. További generátor vagy egyéb külön áramforrás nem szükséges. A teljes áramellátás és ellenőrzés ISOBUS által történik. 

Optima e-drive / e-drive II

e-drive/e-drive II – a vetőgép teljes ellenőrzése és vezérlése a traktor kabinból, ISOBUS szabványnak megfelelően

  • e-drive/e-drive II rendszerrel, minden vetőkocsi egyenként, elektromotorral hajtott.
  • A kevés karbantartást igénylő hajtásrendszer bordás ékszíjjal csatlakozik a vetőházhoz, pormentesen zárt házban.
  • Ez különösen kompakt felépítést és sima hajtás-karakterisztikát biztosít, alacsony fogyasztással.
  • Minden adat betáplálható és lehívható az IsoMatch TELLUS vagy TELLUS GO terminálon keresztül.
  • A tőtávolság fokozatmentesen állítható és vetés közben változtatható.
  • Minden vetőkocsi egyedileg kikapcsolható.
  • A 37,5 cm-es sűrűsoros vetéssel együtt az e-drive/e-drive II egy további előnynél játszik szerepet: az egyedi művelőútnál. A művelőút bármely permetező szélességéhez megfelelően beállítható.
  • e-drive/e-drive II elektromos vetőkocsi hajtása a vetőgép minden funkcióját ellenőrzi, különösen a vetést, ezt opto-elektronikus szenzorral. 

Optima TFprofi - Műtrágya kihelyezés

Az új műtrágyatartály kapacitása 2,000l. A közel 3m széles  feltöltő nyílása lehetővé teszi homlokrakodóval történő vagy "big bag" - nagy zsákos feltöltését. Az opcióként feltöltőcsiga is rendelkezésre áll.
Az adagolóegységek, mint opciós tétel, elektro-hidraulikus meghajtásúak. Vezérlése és felügyelése ISOBUS-on keresztül történik. Az elektro-hidraulikus hajtás lehetővé teszi, az adagoló eszköz folyamatos alkalmazkodását a munka közben pontos kijuttatáshoz (valamint a  GEOCONTROL alkalmazással beállítptt térképekhez). Ezen túlmenően a fordulókon történő be/kikapcsolás is lehetséges.
A műtrágya adagolás történik két kimeneti adagoló egységgel történik. Minden sor külön légrásegítéssel van ellátva, annak érdekében hogy eltömődés mentesen jutasson ki nagy mennyiségű műtrágyát, különösen dombos vidéken.

Egy másik lehetőség az, hogy a műtrágyatartályt 4 mérőcellán helyezik el, így a kiszórt mennyiség állandó ellenőrzése és nyomon követése megtörténhet. A használatot megelőzően, a szükséges műtrágya mennyiséget be kell tölteni a garatba, és be kell állítani a mennyire is van valóban szükség.
Bérvállalkozóknak, akik műtrágyaszórást több ügyfél számára is végeznek, további előnye az, hogy lehetővé teszi felhasznált műtrágya pontos mennyiségének kiszámolását kilogrammban.

ISOBUS Intelligence - GEOCONTROL

IsoMatch GEOCONTROL - Költségtakarékos megoldás azonnali megtérüléssel 

A vetés a GPS-nek és GEOCONTROL-nak a Kverneland elektromos hajtású, pneumatikus szemenkénti vetőgépeivel való kombinációjával most már valóság. Mindezek a gépek az ISOBUS technológiával szereltek és így készek a GEOCONTROL-ra. 

Az e-drive szemenkénti vetőgépek minden sorának saját eletromotorja van és ez kombinálva a GEOCONTROL-lal biztosítja, hogy minden vetőkocsi automatikusan bekapcsol vagy kikapcsol pontosan a megfelelő helyen, ezáltal elkerülhető az átfedés bármely már elvetett sorral. Különösen kényelmes háromszög táblákon és görbe vagy szabálytalan forgók esetén, és ez jó a növények fejlődésének és ezzel együtt a pénztárcájának. 

További információkért az ISOBUS Intelligence technológiáról

ISOBUS Intelligence - GEOSEED - Optima

GEOSEED - Precíziós vetés a legmagasabb szinten

GEOSEED kétféle koncepciót is ajánl:

GEOSEED 1 Szintje a vetőgép munkaszélességét szinkronizálja. Biztosítja a vetőmagok pontos lehelyezését mind párhuzamos mind háromszögletű alakzatban (vagy gyémánt akazatban): pozitív hatással van a tápanyagok, a víz és a nap hatékonyabb hasznosítására. Csökkenti a szél és a víz áltasl okozott eróziót.

GEOSEED 2 Szintje az egész táblát szinkronizálja. Ez a sorközműveléshez szükséges, továbbá az egész vetés irányához. GEOSEED az egyetlen rendszer a világon, ami mellett a gyomok mechanikus ellenőrzése is lehetséges!