Gyorsaság és pontosság a Kverneland Optima V-vel

A nagyobb teljesítményt kereső, de nagyobb és nehezebb precíziós vetőgépre való áttérés nélkül Jonathan Goadby warwickshire-i gazdálkodó és vállalkozó egy SX nagysebességű vetőkocsikkal felszerelt Kverneland Optima V mellett döntött.

Gyorsaság és pontosság a Kverneland Optima V-vel

A hatsoros függesztett vetőgép a műtrágya elhelyezéséhez szükséges hidraulikus meghajtással, teleszkópos kerettel, nagy műtrágyatartállyal és ISOBUS-kapcsolattal rendelkezik, a Murley, jelenleg TH White szállította. "Fontolóra vettem egy nyolcsorosat is, a régi hatsoros egységem helyettesítésére, de nagyobb traktorra lett volna szükségem a vetőgép működtetéséhez" - mondja Jonathan. "De a nagy sebességű SX egységekre való áttéréssel megmaradtam a hatsoros függesztett modellnél, amely változtatható munkaszélességű vázat kínál."

A D Goadby & Sons a Warwickshire-i Ansley-ben található Manor Farmról bérszerződéses vetési szolgáltatást nyújt a helyi termelőknek, és az otthon megművelt 350 hektáron kívül 1100 hektár kukorica vetését is vállalja. Az elektromos vetőmagadagoló meghajtás és az IsoMatch Tellus GO vezetőfülkében elhelyezett IsoMatch Tellus GO terminálon keresztül GPS-en keresztül működtetett automatikus szakaszvezérlés révén Jonathan szerint a vetőmagköltségek megtakarítása megtérül az extra technológiával. "A GEOCONTROL elengedhetetlenül szükséges. Nincs átfedés, így nem pazarolunk vetőmagot".

Hozzáteszi, hogy a vetési pontosság sokkal nagyobb, mint az előző Optima-jánál, és a vetőmag elhelyezése az SX-egységeknél sokkal pozitívabb. "Ahol korábban 8 km/h sebességgel vetettünk, most 12 km/h sebességgel haladunk" - mondja. "Ez 50%-kal nagyobb haladási sebességet jelent, és szükség esetén akár 16 km/h-val is tudunk haladni".

A hatsoros Optima mellett Jonathan szerint a berendezés kompakt és könnyen szállítható. A 710-es gumiabroncsokkal szerelt New Holland T6.175-ös gépen használva pedig szerinte minimálisra csökkent a tömörödés. "A fejtér sokkal jobb, egyszerűen azért, mert a súlyt alacsonyan tudjuk tartani" - teszi hozzá. "Van egy garnitúra 1050-es gumiabroncsom, ha nagyon trükkösek a körülmények."

Azt mondja, hogy az a döntés, hogy a műtrágyázóhoz a hidraulikus ventilátorhajtást választották a kardántengely helyett, ez üzemanyag-megtakarítást hozott. "Fel tudok hajtani egy meredek domboldalon, vagy alacsonyabb fordulatszámon egy sebességfokozatot magasabbra kapcsolhatok, amikor lefelé megyek, anélkül, hogy ez befolyásolná a vetés pontosságát" - mondja. "A vezérlés ezen szintje lehetővé teszi azt is, hogy a műtrágya mennyiségét a vezérlőterminálon állítsam be a talaj típusának változásaihoz."

"Ez a két világ legjobb munkagépe - teljesítmény és pontosság anélkül, hogy nagyobb vetőgépre lenne szükség" - mondja Jonathan.

Keresse meg helyi képviseletünket

Kereskedő keresés